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列车外表面清洗剂/机车车体清洗剂配方
　

随着经济社会的不断发展，列车已成为当今社会的主要交通工具，如各种动车组列车、城际轨道列车、地铁、磁悬浮列车等，列车在运行过程中车体的外表面难免会受到各种污染，如轮轨摩擦产生的碳粉和铁屑、油污等因时间因素的影响多种污垢常结合在一起形成混合污垢，各类轮毂表面密封的油漆、油污等，以及其机械零部件表面固化的污渍等表面的油污等；严重影响列车的室内卫生及其外形美观。

列车外厢作为重要构成部分，随着城市化建设的蓬勃发展，对列车外观要求越来越高，由于列车长时间暴露在空气中，受到紫外线照射、雨水冲刷、风沙侵蚀等不利因素影响，导致列车漆面的亮度、厚度都大打折扣，使列车漆面慢慢发黄、无光泽，进而形成氧化层，缩短了列车使用寿命。此外，列车在行驶中因空气摩擦产生强烈的静电层，并吸附大量灰尘、油污和化学粉尘，时间久了会形成一层坚硬的“交通膜”。“交通膜”如果得不到及时清除，极易使列车漆面氧化腐蚀、剥落。但是，动车组列车和高铁列车外皮均为油漆涂层，强碱、强酸对油漆和车窗玻璃均有腐蚀，致使油漆和玻璃变色、粗糙、失光；而且强碱、强酸对人体皮肤也有很强的腐蚀性，使用不安全；强碱、强酸对清洗机、轨道、清洗机室地面均有腐蚀；强碱性、强酸性清洗剂不环保，不能直接排放。伴随着轨道交通行业的迅速发展，运行的列车数量大幅增加，车辆外部清洗维护产品的使用量也随之大幅增长，市场需求量巨大。因此，亟需研制优质、高效的清洗剂产品对列车进行清洗维护。

目前市场上已有的普通油污清洗剂，这种清洗剂难以对轨道交通列车之动车、地铁(含轻轨)列车、磁悬浮列车的各类检修记号笔划线清洗，各类轮毂表面密封油漆、油污清洗，及其机械零部件表面固化污渍等表面油污进行清洗，用现有清洗剂对车体表面进行清洗时极易对车体的表面造成损伤。而且对列车上的油漆、油污等清洗效果不佳。

2007年以来，我国高速铁路系统快速发展，根统计全国目前正在运行的动车组约有3000列。车辆长时间高速运行，外部车体黏附大量风尘、粘土、蛋白质、以及轮轨摩擦产生的碳粉等污渍，这些污渍在氧气与水分作用下形成难以清洁的混合污垢，其中车体黄斑就是动车比较典型的顽固污垢，污垢的累积不仅会增大动车与空气的摩擦力增加动车的能耗，并且会侵蚀表面降低车体表面涂漆的光泽度和硬度。动车表面涂漆层受损至一定程度需要进行补漆，甚至重新打磨喷漆，花费不菲，并且减少列车运行时间。因此定期清洗动车组外表面是一项列车维护的日常工作，以达到减缓动车外表面的腐蚀和受损的目的，提高列车安全运行和养护。动车外表面清洗剂按照溶液的pH值可分为酸性和碱性。采用含强酸成分的酸性清洗剂，主要成分为硫酸和磷酸，具有较强的腐蚀性，对环境不友好。后来改进为弱酸性清洗剂，一般用草酸或柠檬酸，但是清洗效果有限，清洗效率较低。

本列车外表面清洗剂/机车车体清洗剂原料便宜易得、操作简单、经济环保的适合大规模生产的列车清洗剂，清洗效果好、速度快，对列车表面的油漆、基材不会造成损伤。

本列车外表面清洗剂/机车车体清洗剂，制备简单，通过适当重量配比，在各原料组分的协同作用下，对高铁列车上常见的泥垢、油垢、油脂、油污和锈垢等污染物均有明显的溶解、渗透剥离效果，清洗效果好、速度快，对机车表面的油漆、基材不会造成损伤，无刺激性气味，并不含铬酸盐、亚硝酸盐、磷酸盐，所用试剂环保，对环境友好，不易造成水体污染，可满足列车不同部位清洗方式和清洗要求，性价比较好，使用比较经济，操作简单方便。

机车车体清洗剂为一种在地铁机车清洗系统自动运行状态下进行自动清洗的环保清洗剂，广泛应用于铁路机车车体、地铁机车车体、高速铁路机车车体等表面的清洗。机车车体清洗剂属于无腐蚀、无人工清洗操作的安全处理剂，对设备管道没有腐蚀，除污清洗、防静电保护同时进行。主要通过药剂中的大分子官能团分散于污渍表面，强力渗透到污垢内部，使其逐渐分散、溶解、分离。长期使用可达到系统的终无垢运行。

特性：

(1)本列车外表面清洗剂/机车车体清洗剂不含有强酸、强碱等腐蚀性强的成分，选用中度酸性的甲基磺酸与聚天冬氨酸，配伍特定的表面活性剂使得清洗率提高至98.25％，同时选用特定的丙烯酸马来酸共聚物和十四烷基二甲基叔胺，保护列车车皮不被清洗剂中的酸性或是碱性成分腐蚀，在清洗时起到保护作用，此外，该洁净剂对高铁列车上常见的泥垢、油垢、油脂、油污和锈垢等污染物具有很好的溶解、消除能力，尤其适用于列车上黄斑的去除。

(2)本列车外表面清洗剂/机车车体清洗剂外观稳定性佳并且成本较低，适用于大批量生产，并且不含磷，对水生环境友好，安全性高，对人体皮肤刺激性低，在使用、储存和运输过程中不发生分解、变质。

应用范围：城轨车体外皮脏污、鸟类及蚊虫有机体、摩擦产生的碳粉和铁锈、列车运行带起的沙尘、灰垢、油污。

优势：

1、清洗能力强，速度快，使用安全，无毒无污染，不含任何受控物质；

2、不损伤车体表面涂层，车体表面清洗后颜色分明，色泽鲜亮；

3、不伤皮肤和衣物，对环境无污染，对皮肤无刺激；

4、清洗后的车体表面保持原有的光泽。

使用方法：用于清洗机车车厢外壁时，清洗剂用水稀释数十倍后，用专业清洗机械设备进行喷淋清洗即可。

技术服务：列车外表面清洗剂/机车车体清洗剂技术资料费280元，含原料介绍、生产配方、工艺流程等。
　

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